使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后,本务司机须通知动车组确认过渡车钩状态良好后,方可开车（）

动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆。 动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是辆（） 动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是8辆。 动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用牵引（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速运行,尽可能避免实施紧急制动（） CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆 CRH2A统型动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是辆（） 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车负责（） 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由负责，配合（） 动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。 滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后_________ 动车组在采用机车救援、无动力回送联挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动机简略实验 ( )汽车拖挂上坡时，应尽量避免途中停车。 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。 第304条动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 无动力回送时可根据加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位 动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免（） 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，（ ）配合。