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斜切口的连杆由于切口方向有很大的切向分力作用,采用有效的连杆盖切向定位措施更为重要。常用定位方法有()定位。
主观题
斜切口的连杆由于切口方向有很大的切向分力作用,采用有效的连杆盖切向定位措施更为重要。常用定位方法有()定位。
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主观题
斜切口的连杆由于切口方向有很大的切向分力作用,采用有效的连杆盖切向定位措施更为重要。常用定位方法有()定位。
答案
多选题
斜切口连杆常用的定位方法有()
A.锯齿形定位 B.圆销定位 C.套筒定位 D.止口定位
答案
多选题
斜切口连杆常用的定位方法有()
A.止口定位 B.套筒定位 C.锯齿定位 D.螺栓定位
答案
主观题
2.为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?
答案
判断题
一般汽油机连杆采用斜切口,柴油机连杆采用平切口。()
答案
单选题
学生a说斜切口的连杆盖安装时有方向要求。学生b说斜切口的连杆盖安装时没有方向要求。他们说法应该是()
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都不正确
答案
单选题
连杆大端采用斜切口结构形式,是为了()
A.增加强度 B.便于吊缸 C.减小轴承比压 D.B+C
答案
单选题
连杆大端采用斜切口结构形式是为了()。
A.增加强度 B.便于吊缸 C.降低轴承比压 D.B+C
答案
单选题
连杆大端头部采用斜切口,主要是为了()
A.便于从气缸中抽出活塞连杆组 B.改善连杆螺栓的受力 C.便于连杆盖的组装 D.便于检查连杆螺栓伸长量
答案
主观题
斜切口的连杆常用的定位方式有:止口定位、套筒定位及__
答案
热门试题
斜切口连杆的部分面处必须有能承受切向力的定位装置。其中只能起单向定位作用,定位不甚可靠()
某些柴油机连杆大头分开面为斜切口式,其作用是()。
斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力而容易发生疲劳破坏,为此,应该采用能够承受横向力的定位方法,连杆大头的定位方法有( ? ?)。
斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力而容易发生疲劳破坏,为此,应该采用能够承受横向力的定位方法,连杆大头的定位方法有()
EQ6BT型发动机活塞顶部有一向前指示标记,装配时此标记应朝前,连杆大头为斜切口(68°)分开式,斜切口向发动机的右侧()
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活塞环的切口形式有直切口和斜切口两种。
活塞环的切口形式有直切口和斜切口两种()
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21]EQ6BT型发动机活塞顶部有一向前指示标记,装配时此标记应朝前,连杆大头为斜切口(68°)分开式,斜切口向发动机的右侧()
筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是()
筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是()。
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