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发动机在转速时,用细长的进气歧管,可以进气的气流速度和气压强度,使燃油雾化的更好,燃烧的更好,提高扭矩()
单选题
发动机在转速时,用细长的进气歧管,可以进气的气流速度和气压强度,使燃油雾化的更好,燃烧的更好,提高扭矩()
A. 高速,减少
B. 高速,增加
C. 低速,减少
D. 低速,增加
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发动机在转速时,用细长的进气歧管,可以进气的气流速度和气压强度,使燃油雾化的更好,燃烧的更好,提高扭矩()
A.高速,减少 B.高速,增加 C.低速,减少 D.低速,增加
答案
主观题
发动机在()、()时装备粗短的进气歧管;而在()和()时配用细长的进气歧管。
答案
主观题
为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
主观题
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答案
判断题
发动机低转速时,进气量不受气流的流速影响。()
答案
主观题
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答案
主观题
发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和()等。
答案
主观题
发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和()等
答案
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柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度()
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如何检查电控发动机进气歧管压力传感器
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