高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于1000m，困难条件下不得小于900m（）

设计行车速度200km/h正线最小坡段长度，一般条件为m，困难条件为m 设计行车速度350km/h的高速铁路采用m的线间距（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250km/h区间及站内正线最小线间距为m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h区间及站内正线最小线间距为m（） 设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为（）. 高速铁路有砟线路设计行车速度为300km/h正线相邻坡段坡度最小竖曲线半径（） 高速铁路线路最小坡段长度如何规定的（） 设计行车速度为200km/h的正线最小坡段长度一般条件为m,困难条件下为m（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为300km/h时，其区间及站内正线最小线间距m（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为200km/h时，其区间及站内正线最小线间距m（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为250km/h时，其区间及站内正线最小线间距（）m 高速铁路设计行车速度200～250km/h区间正线最大坡度不应大于20‰（） 设计行车速度每小时250km/h线路最小坡段长度困难条件为m（） 设计行车速度为250km/h时最小坡段长度困难条件下为m（） 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350Km/h，困难条件时为900米（） 高铁正线最小坡段长度，设计速度为350km/h，困难条件时为900m（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200～250km/h（），区间正线最大坡度不应大于（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度250～300km/h，区间正线最大坡度不宜大于（） 设计行车速度350km/h正线最小竖曲线半径为m 设计行车速度每小时250km/h线路最小坡段长度一般条件为m（）