6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为：0.8km/h≤V≤3km/h。改正（）

昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向为±mm（） 昆明地铁3号线电客列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器，包括头车半自动车钩、中间半自动车钩和半永久牵引杆（） 6号电客列车车钩有三个操作位置，分别是：准备连挂、已连挂、解钩（） 6号电客列车车钩有三个操作位置，分别是：准备连挂、已连挂、解钩。改正（） 简述B型地铁列车头车半自动钩缓装置连挂操作过程 半自动车钩连挂是机械自动连挂（） 昆明地铁3号线电客列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器，包括全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（） 半自动车钩的连挂是电气自动连挂（） 半自动车钩主要位于，方便两列车的自动连挂（） 半自动车钩连挂是机械手动连挂（） 半自动车钩连挂时车钩部件动作（） 6号电客列车车钩理论连挂结合范围：垂直方向：±90mm；水平方向：±170mm（） 首期工程及支线电客列车采用福伊特公司提供的车钩及缓冲器，车钩包括（头车半自动）车钩、（中间半自动）车钩和（半永久）车钩 六号电客列车车钩理论连挂结合范围：垂直方向；水平方向（） 6号电客列车车钩理论连挂结合范围：垂直方向：±90mm；水平方向：±170mm。改正（） 半自动车钩可以实现的自动连挂（） 首期工程地铁列车电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”（） 半自动车钩自动连挂需具备以下条件（） 苏州轨道一号线一列车有个半自动车钩（） 合肥地铁3号线一列车有个半自动车钩（）