在拉—压交变载荷作用下，萌生的裂纹前端在拉时张开，沿（）度方向产生向前的滑变，使裂纹向前扩展，前沿钝化，受压时裂纹闭合，前沿钝化。

机身蒙皮在充压载荷作用下,沿周向承受（） 螺栓的（）部位不易在拉伸交变载荷作用下产生疲劳破坏 零件在（拉、压、弯、扭）付载荷作用下，σ>σB（材料的强度极限）就可能发生断裂。 零件在（拉、压、弯、扭）付载荷作用下，σ>σB（材料的强度极限）就可能发生断裂（） 金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。 预应力锚索进行张拉时，超张拉载荷是指超过设计载荷的20%时的载荷值。 预应力锚索进行张拉时，超张拉载荷是指超过设计载荷的20%时的载荷值。 疲劳试验是用来测定焊接接头在交变载荷作用下的() 疲劳断裂经历3个阶段：在焊接结构的焊接接头应力集中处萌生裂纹；在（）作用下裂纹扩展；直至构件剩余断面不足以承受外载荷时，裂纹失稳扩展而断裂。 疲劳断裂经历3个阶段：在焊接结构的焊接接头应力集中处萌生裂纹；在（）作用下裂纹扩展；直至构件剩余断面不足以承受外载荷时，裂纹失稳扩展而断裂 疲劳试验是用来测定焊接接头在交变载荷作用下的强度。（） 交变载荷作用下的力学性能指标为冲击韧性（） 表面残余（）（拉或压）应力会加剧疲劳裂纹的扩展。 在交变载荷下，零件的表面粗糙度影响零件的（）强度。 金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为金属的()。 交变载荷 拉肋的主要作用是防止铸件产生裂纹。 拉压变形时，拉压正应力在横截面上（）分布。 零件在交变载荷作用下，经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。 零件在交变载荷作用下，经过长期运转后发生的破坏称为疲劳（）