单选题

红色警告牌的撤销()

A. 在飞机恢复正常或完成了维修工作后撤销
B. 按《工作单》或手册程序的要求撤销
C. 以上都是

查看答案
该试题由用户673****69提供 查看答案人数:23738 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户673****69提供 查看答案人数:23739 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
红色警告牌的撤销()
A.在飞机恢复正常或完成了维修工作后撤销 B.按《工作单》或手册程序的要求撤销 C.以上都是
答案
单选题
系统警告牌的某个灯在空中亮后,按压系统警告牌可以()
A.复位故障 B.使故障灯和系统警告牌灯熄灭 C.使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭 D.使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭,但复位不了系统自身的故障灯
答案
单选题
一切警告牌均由()挂卸
A.检修负责人 B.轮机长 C.大管轮 D.电机员
答案
多选题
电工应使用材料做警告牌()
A.木板 B.金属板 C.硬纸板 D.铜板
答案
单选题
乙炔罐室内外要有()的警告牌
A.严禁烟火 B.严禁停留 C.戴好口罩 D.以上均可
答案
单选题
在某些情况下应使用红色警告牌,以下情况描述中不正确的是()
A.发动机未加滑油;液压系统未加液压油 B.管路 C.飞机操纵面未安装好;设备 D.电气系统和设备正在进行维修工作;飞机轮胎正在充气。
答案
单选题
油船悬挂警告牌的通常规格为()。
A.白底黄字 B.白底红字 C.红底白字 D.黄底红字
答案
单选题
以下关于警告牌说法错误的是()
A.在两人(含)以上维修人员同时进行一项工作或一个系统不同工种时进行工作时,应分别挂、取警告牌 B.不同工种或不同工作涉及同一个系统时,经充分沟通后共用一张警告牌 C.实施飞机串件工作时,维修人员应在被串件飞机的驾驶舱明显部位及拆件位置悬挂《串件警告标识牌》 D.在航线工作中,当出现缺件并存在工作中断时,应在驾驶舱操作手柄/电门及缺件位置悬挂红色警告标牌
答案
单选题
变台应挂有()的警告牌,警告牌应挂在距地面2.5m-3m的明显位置,落地式变台挂在围栏上。
A.禁止合闸、线路有人工作 B.禁止攀登,高压危险 C.止步,高压危险 D.止步,高压危险或禁止攀登,高压危险
答案
单选题
电工不得使用字样不清和()做的警告牌。
A.木板 B.硬纸板 C.金属 D.铜板
答案
热门试题
可以向悬挂有“禁止供电”警告牌的客车供电。 已设置栅栏和挂有危险警告牌的巷道,严禁()。 在高压设备上应悬挂什么字样的警告牌? 可以向悬挂有“禁止供电”警告牌的客车供电() 当一个系统故障显示在主警告牌上,机长按压了MASTERCAUTION灯电门,副驾驶随后后按压了一次警告牌,则() 水泵拆卸前,必须做到二级隔离,挂警告牌。 地面维修设备上的使用说明和警告牌应() ()在高压试验地点要挂"止步、高压危险"警告牌。 汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应装备符合GB19151规定的三角警告牌,三角警告牌在车上应妥善放置。 已设置栅栏和挂有危险警告牌的巷道,禁止擅自进入。 下列哪些区域必须悬挂明显的“严禁烟火”警告牌() 警告牌不准相互代用和乱挂,工作完毕后不必收回() 有三角形警告牌,拿出来放在出事车辆后的()米的路上,双向行车路上,最好在车前同一距离也放置警告牌。 在危险区域施工应设有警戒线或警告牌等明显警告标志() 核实负荷开关确实断开,设备不带电后,再悬挂有人工作,切勿合闸警告牌方可进行维护和检修工作。警告牌只许原挂牌人或监视人撤去() 核实负荷开关确实断开,设备不带电后,再悬挂有人工作,切勿合闸警告牌方可进行维护和检修工作。警告牌只许原挂牌人或监视人撤去() 风机若停机检修,要切断电机()并挂上禁止操作警告牌。 起重机在停车检修时,司机室应挂上警告牌() 当设备拆装维修须挂警告牌时,应由()负责挂上和卸下。 提升机的带电及运转部分,应有保护栅栏和警告牌
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位