单选题

在车站的,设有事故风机,负责地铁区间隧道的通风()

A. 上行方向,一台
B. 下行,一台
C. 一侧站台,两台
D. 两侧站台,两台

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单选题
在车站的,设有事故风机,负责地铁区间隧道的通风()
A.上行方向,一台 B.下行,一台 C.一侧站台,两台 D.两侧站台,两台
答案
判断题
在地铁车站的两端,设有两台事故风机,负责地铁区间隧道的通风()
答案
判断题
高架车站设有TVF隧道通风机()
答案
判断题
区间隧道机械通风系统通常在车站两端活塞风道(或中间风井)内设置隧道风机,便于区间冷却、事故和火灾通风时运行()
答案
单选题
风机用于区间隧道通风兼防排烟系统〔简称区间隧道通风系统〕()
A.SL B.TEF C.KT D.TVF
答案
判断题
当区间隧道通风系统执行区间隧道火灾模式时,关闭站台下排热风道,车站隧道风机与排热风机合用的相邻车站,其大、小系统均停止运行()
答案
判断题
隧道通风系统由车站隧道通风系统和区间隧道通风系统组成()
答案
单选题
启动隧道风机进行区间隧道通风时应该关闭()
A.风量调节阀 B.活塞风阀 C.防火阀 D.排烟防火阀
答案
单选题
设置在地下区间停车线、出入线的部位,配合两端车站的事故风机和车站排风机组织该区间的事故通风()
A.区间隧道可逆转耐高温轴流风机 B.车站可逆转耐高温轴流风机 C.区间射流风机 D.大系统风机
答案
判断题
隧道通风系统分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分()
答案
热门试题
隧道通风系统包括区间隧道通风系统、车站隧道通风系统。(摘自自动化检修工教材)() 区间和车站隧道通风系统运行分为() 车站、车场设有站间,区间隧道内每隔200m设有区间电话() 车站、车场设有站间行车电话,区间隧道内每隔m设有区间电话() 地下车站排烟风机、区间隧道事故风机应保证在250℃时能连续有效工作1h() 隧道通风系统夜间运行模式是相邻车站送排风机或本站与区间通风进行隔站送排风运行() 区间隧道通风系统的主要作用()。A.正常情况下隧道的通风换气 B.列车因故阻塞在区间隧道时的通风 C.车站火灾时负责送风 D.列车在区间隧道发生火灾且不能行进时的通风排烟 地铁车站发生火灾,应启动站内风机排烟,两侧隧道内的风机向事故站送风,防止烟雾向隧道和站内流动() 地铁车站发生火灾,应启动站内风机排烟,两侧隧道内的风机向事故站送风,防止烟雾向隧道和站内流动。() 区间隧道发生等情况,应启动事故风机() 地铁通风空调系统由隧道通风系统、车站通风空调系统、车站设备及管理房间通风空调系统组成() 隧道通风系统由每个地下站站内的四台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成() 地铁通风空调系统按照位置分为车站空调系统和隧道通风系统() 车站、车场设有站间行车电话,区间隧道内每隔200m设有() 区间隧道通风系统主要由隧道风机及相关的电动风阀、风道等组成() 当区间隧道发生情况,应启动事故风机() 列车在区间发生车头火灾,列车行驶方向后方车站隧道风机进行__,列车行驶方向前面车站隧道风机进行() 地铁车站(区间隧道)变电站属于一级动火区域() 主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞,火灾时高温通风和排烟的是() 隧道通风系统设备组成有:排热风机、射流风机、事故风机()
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