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一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过2个接受端()

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道岔区段轨道电路从结构上分() FTGS型轨道电路组匣有一送一受型和一送二受型(用于道岔区段)两种结构() 一送多受轨道电路受端电压的调整要均衡,最多相差不能超过V() 在道岔区段轨道电路中,一组附加绝缘破损失效,不会影响轨道电路的工作() 道岔区段的轨道电路应符合要求有() 在地铁的正线道岔区段,采用轨道电路() 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时() 道岔多分支轨道电路区段采用“分支并联的一送一受轨道电路”结构“跳线”间隔()米 对道岔实行区段锁闭,道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时,不准备道岔转换() 交流轨道电路送电端限流电阻在道岔区段限流电阻不少于() 一个轨道电路区段的道岔不能超过3组() 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间不应大于s() 道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为() 在有轨道电路的道岔区段作业时应注意什么() JZXC-480轨道电路道岔区段调整状态时,轨道继电器端压应不大于V 97型25HZ相敏轨道电路一送多受区段端电压相差不大于() 25Hz旧型轨道电路送电端限流电阻在道岔区段大于或等于欧() 25HZ相敏轨道电路(非电气化)送端限流电阻:一送一受区段不小于1欧,一送多受不小于1.5欧() 25HZ一送多受轨道电路受端电压的调整要均衡,最多相差不能超过V为合格() 25HZ轨道电路一送多受时,受电端电阻也应按()的给定值固定
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