值班驾驶员在决定是否使用自动舵时，所依据的条件有（）。①通航密度；②海面情况；③天气条件。

值班驾驶员应()检查自动舵的运转情况，()至少试验手操舵一次。 航行中，值班水手如发现自动舵异常，应立刻改用应急操舵并报告驾驶员。 航行中，值班水手如发现自动舵异常，应立刻改用应急操舵并报告驾驶员（） 下列有关使用自动舵的提法哪些正确（）。Ⅰ．使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定；Ⅱ．为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵；Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵；Ⅳ．每班至少进行二次手操舵、自动舵转换试验并记入航海日志。 下列有关使用自动舵的提法哪些正确（）。Ⅰ．避让时，应改用手操舵；Ⅱ．为了安全需要，只有船长可随时下令改用手操舵；Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手不可离开操舵岗位；Ⅳ．值班驾驶员应监督自动舵的转换操作。 下列有关使用自动舵的提法哪些正确？（）I、使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定；II、为了安全需要，船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵；III、使用自动舵时，操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵；IV、需要避让时，距他船至少1海里时改用手操舵 值班驾驶员应（）检查自动舵的运动情况，并核对陀螺、磁罗经航向是否正确，督促舵工经常核查（）至少试验手操舵一次 大洋航行，舵工可自行改换自动舵，然后协助驾驶员了望（） 使用自动舵期间，负则航行值班的高级船员应确保①自动舵正操作在正确的航向上:②自动舵至少每班手动测试一次:③使舵工就位并及时改为手动操舵以使潜在危险局面转危为安的必要性:④使用自动舵航行期间，值班驾驶员可以是唯一瞭望人员（） 值班水手操舵时，执行船长、驾驶员或引航员的舵令，当达到操舵效果后必须（） 值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保：（）Ⅰ、无论条件是否允许，每班应至少测定一次标准罗经的误差Ⅱ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的自动操作Ⅳ、有条件时，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差 值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保：（）Ⅰ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的手动操作 开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等。（） 下列有关使用自动舵的提法哪些正确？（）I、避让时，距他船至少5海里即应改用手操舵；II、为了安全需要，只有船长可随时下令改用手操舵；III、使用自动舵时，操舵水手不可离开操舵岗位；IV、值班驾驶员应监督自动舵的转换操作 引航员在船时，值班驾驶员应（） 使用自动舵时值班驾驶台至少核对陀螺、磁罗经次（） 船舶装卸货物时,值班驾驶员的职责有（） 开航前对舵必须参加的人员有：（）①、值班驾驶员；②、轮机长；③、电机员（或负责的轮机员）；④、值班一水 使用自动舵航行时,值班驾驶员应。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将瞭望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向（） 使用自动舵航行时，值班驾驶员应__。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将嘹望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向（）