冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下。

接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下（） 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速120km/h及以下（） 高速铁路区段，接触网导线结冰、受电弓取流不畅时，限速及以下（） 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速km/h及以下。《技规》350条（） CRH380A动车组运行时当接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速公里/小时及以下（） 冰雪天气外温在-2℃至-5℃时，接触网易覆冰，接触网一旦覆冰就会导致受电弓取流不畅，造成动车组牵引动力封锁，影响正常运行（） 遇降雪，道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，并及时向汇报（） 由于冰雪天气导致地面及高架区段接触网结冰拉弧、钢轨结冰打滑等问题时，列车限速通过地面及高架区段（） 冰冻雨雪天气，接触网腕臂、硬横梁部位覆冰，不影响弓网取流，不会对动车组运行造成影响（） 道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取措施,并及时向列车调度员汇报。《技规》349条I（） 由于冰雪天气导致地面及高架区段接触网结冰拉弧、钢轨结冰打滑等问题时，列车限速25km/h通过地面及高架区段（） 接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分为（） 随车机械师发现接触网覆冰导致受电弓取流不畅时，立即通知司机，司机应立即采取降弓措施（） 冰雪天气动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速及以下（） 接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时，随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行，降速后仍未消除，按逐级向下降速直至消除；受电弓被击打漏风降弓，换弓限速运行通过接触网覆冰区段（） 弓网故障：接触网、受电弓分别处理，接触网处理后，优先采取降弓通过措施，动车组限速160km/h及以下 弓网故障：接触网、受电弓分别处理，接触网处理后，优先采取降弓通过措施，动车组限速160km/h及以下（） 若因冰雪天气导致地面及高架线路列车司机无法瞭望、接触网结冰出现拉弧、钢轨结冰出现打滑等现象时，应组织地面及高架线路列车限速运行（） 动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑板、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板（） 发现非接触网覆冰导致的受电弓取流不畅时，应立即换弓运行。换弓后运行过程中仍然发生取流不畅时，随车机械师通知司机按每级速度逐级降速运行（）