单选题

RNPAR进近的最后航段,飞机的垂直位置偏差不超过()

A. 100
B. 75’
C. 50

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单选题
RNPAR进近的最后航段,飞机的垂直位置偏差不超过()
A.100 B.75’ C.50
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单选题
进近程序中最后进近航段使用DME时,应按DME数值每()列出高度数值。
A.1千米(或0.5海里) B.2千米(或1.0海里) C.1.5千米(或0.75海里) D.3千米(或1.5海里)
答案
单选题
监视雷达进近程序的最后航段的最佳下降梯度为()
A.0.05 B.0.08 C.0.04 D.0.065
答案
单选题
砖墙的垂直度偏差不超过()
A.5㎜ B.8㎜ C.10㎜ D.18㎜
答案
单选题
飞行时间不超过__小时,通常飞行航段不多于__个航段()
A.8, 4 B.10, 4 C.10, 2
答案
单选题
线岔交叉点位置,接触线交叉点的垂直投影位置应符合设计要求,偏差不超过()
A.10mm B.20mm C.40mm D.50mm
答案
多选题
机场目视助航灯光是机场助航设施之一,目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息,帮助飞行人员顺利完成进近着陆()
A.在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息 B.帮助飞行人员顺利完成进近着陆 C.使飞行人员能够看清跑道上有无航空器 D.以上都对
答案
单选题
无缝线路铺设的混凝土枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,间距偏差及歪斜不超过()
A.30mm B.40mm C.60mm D.15mm
答案
单选题
港航工程中,采用吊绳吊运时,吊点位置偏差,不应超过设计规定位置的( )。
A..±100mm B..±150mm C..±200mm D..±250mm
答案
单选题
港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(  )。
A..±100mm B. C..±150mm D. E..±200mm F. G..±250mm
答案
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港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的( )。 港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(  )。 精密进近中,认为不稳定进近的偏差标准() 层门套或立柱的垂直度偏差应不超过()。 在飞机最终进近和着陆阶段,旅客可以使用计算机 明线线路电杆位置正确,左右偏差不超过mm() 安装槽道应符合垂直槽道应与地面保持垂直并无倾斜现象,垂直度偏差不超过()。 多立杆杉槁脚手架的垂直偏差不超过()。 明配管时的水平和垂直偏差不超过1.5mm全长不超过管内径得()。 引导航空器切入最后进近航径时,指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于()度。 D类飞机实施I类精密进近运行时,如目视助航设施包括精密进近灯系统和跑道边灯、中线灯、接地区灯、跑道标志,则RVR不得低于多少?()。 本工程人工挖孔桩成孔的垂直度偏差,不超过()㎜。 曳引轮、导向轮、复绕轮垂直度偏差不超过±()毫米。 复合风管的安装时,明装的风管垂直安装时,垂直每米偏差不大于()mm,总偏差不超过10mm。 对于运营人的每一种新机型首先需要获得RNPAR临时批准,并且在前90天和至少前100次的RNPAR进近中,只允许使用__的运行最低标准() 在高层建筑施工中,分段搭设扣件式钢管悬挑脚手架时,第二段的垂直偏差不超过() 飞机在地面时“进近慢车不工作”灯亮着,当用手按一下,灯灭了,说明:() 下列哪个属于给飞机输入航段耗油的指令() 单开道岔尖轨、基本轨弯折时,弯折位置偏差不超过() 样板架水平架设要求位置准确,其水平偏差不超过()毫米。
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