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电源系统的不可用度是指电源系统故障时间和正常供电时间之和的比(难)(通信基础知识)()

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电源系统的不可用度是指电源系统故障时间和正常供电时间之和的比
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电源系统的不可用度是指电源系统故障时间和正常供电时间之和的比(难)(通信基础知识)()
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单选题
系统不可用度等于故障时间和()的比值。
A.故障时间+正常工作时间 B.正常工作时间-故障时间 C.故障时间+维修时间 D.正常工作时间
答案
单选题
UPS电源设备中后备直流系统不可用或旁路机构不可用,属于()故障
A.市电过高 B.雷击 C.输入零火接反 D.地线未接
答案
单选题
重要移动通信基站电源不可用度不应高于()
A.1% B.1‰ C.0.01% D.0.001%
答案
单选题
一交换系统的平均故障间隔时间为50天,平均修复时间为8小时,则系统的不可用度近似为()
A.0.9934 B.0.0066 C.0.16 D.0.84
答案
单选题
调度自动化系统失灵:指自动化主站系统因故障(包括电源故障)使其不可用,导致调度人员不能利用该系统对电网进行监视和控制()
A.主要功能 B.主要性能 C.主要系统 D.主要监控
答案
主观题
简述交流高压配电系统不可用度指标是什么。
答案
判断题
调度自动化系统失灵是指自动化主站系统因故障(包括电源故障)使其主要功能不可用,导致调度人员不能利用该系统对电网进行监视和控制()
答案
判断题
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答案
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PLC常见故障有电源系统故障、主机故障、通信系统故障、模件故障、软件故障等() 电源系统故障按照系统组成可分为() 调度自动化系统失灵:指自动化主站系统因故障(包括电源故障)使其主要功能不可用,导致变电运行人员不能利用该系统对电网进行监视和控制() 二类故障:包括电源等系统故障。 电源系统故障按照系统组成可分为三大类:配电故障、电源模块故障、监控模块故障() 电源系统故障按照系统组成可分为配电故障、()故障、监控模块故障 自动气象站电源系统故障,故障分析() 行车多选当综合监控系统故障或瘫痪不可用时,由车站通过IBP盘进行现场重要设备状态的和() 当综合监控系统故障或瘫痪不可用时,由车站通过进行现场设备重要状态的监视和手动紧急控制() 阐述电源监控系统故障产生的外部原因。 阐述电源监控系统故障产生的内部原因。 阐述电源监控系统故障产生的外部原因 消防电源监控系统故障报警响应时间不大于100S() 飞机在空中状态下,当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失,以及CSM/G(应急马达发电机)不可用,在这种情况下电源系统将() 电源屏系统故障情况下,电源屏显示无告警() 电源系统的可靠性包括不允许电源系统故障停电和断电这两方面要求() 电源正常供电是自动气象站正常工作的基础,因此,判断自动气象站故障时应先检查电源系统是否有故障。 电源正常供电是自动气象站正常工作的基础,因此,判断自动气象站故障时应先检查电源系统是否有故障() 当综合监控系统故障或瘫痪不可用时,由车站通过进行现场设备的重要状态的监视和手动紧急控制() 报警联锁系统的电源应配用不中断电源,即UPS电源。当外部电源发生故障时,该电源供电时间为30min()
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