闸的工作行程不得超过行程的3/4（）

为防止闸瓦磨损而带来的影响，施闸手柄、活塞和活塞杆以及重锤的工作行程都不得超过各自允许行程的（）。 绞车制动闸制动手柄的工作行程应为（）的工作行程。 绞车工作闸制动手柄的工作行程应分为3/4的工作行程和（）的储备行程。 为什么25～90kW绞车闸把的工作行程不得超过全行程的80%？ 工作闸手把应留有的储备行程（） 制动器的工作行程不得超过全行程的（），必须留有1/4作为调整时备用。 制动器系统杠杆的空行程不得超过其额定行程的（） 制动器系统杠杆的空行程不得超过其额定行程的（） 施闸手丙的工作行程不得超过全行成的3/4，带式闸紧闸后闸把位置不应底于水平位置应适当保持略有向上倾角位置（） 绞车制动闸、紧急闸要灵活可靠、松闸后闸瓦不磨闸轮。闸与闸轮间隙不超过（）、闸把的工作行程不超过全程的（） 工作闸制动手柄应留有（）的储备行程 制动器闸架销轴间隙导致的无效行程不应超过电磁铁额定行程的10%（） 检查齿条心轴缓冲行程，缓冲行程不得大于原行程的（）。 液压行车制动系在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的（）。 绞车制动装置的操作机构和传动杆件的动作应灵活可靠，施闸时手柄的行程不超过全行程的（）。 客车的转向盘自由行程最大不得超过（）。 四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程（） 乘车码超过分钟无法办理进站抵消,入闸交易会形成单边行程推送到支付平台并引导乘客行程补登（） 小型汽车的转向盘自由行程最大不得超过（）。 桥式起重机大车制动行程最大不得超过（）