管制员在收到有关鸟类活动的报告后，应当了解相关情况并向可能受影响的航空器提供（）

通过自动相关监视技术管制员可以了解（）。 报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。 报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。 报告室管制员应当参与（）流量管理。 接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。 如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及相关导航设备的信息（） 航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助（） 预计航空器的等待时间在30分钟以上时，管制员应当了解（）并迅速通知该航空器预计进近时间。 航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。 预计航空器的等待时间在30分钟以上，管制员应当了解（），并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 航空器在管制区域内的空中交通活动应当接受提供的空中交通管制服务,并遵守空中交通管制员（以下简称管制员）的 当气象预报员通知有危险性/灾害性天气活动时，报告室值班管制员首先应当了解天气活动对本场飞行的影响（），根据当时的飞行动态，判断对本场飞行可能造成的影响，了解有关备降机场的（），报告值班首长，做好航空器（）的各项保障准备工作，并将有关情况通报协议单位。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 遇有飞行能力受损情况时，管制员应当及时了解航空器的和驾驶员的意图（） 当管制员收到机组报告起落架系统故障及超重落地时，塔台席位管制员处置程序不正确的是（）