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报告室管制员应当预先听取()关于保障飞行准备情况的报告。
单选题
报告室管制员应当预先听取()关于保障飞行准备情况的报告。
A. 航空公司签派室
B. 机场管理机构
C. 气象部门
D. 其它管制室
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该试题由用户950****33提供
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单选题
报告室管制员应当预先听取()关于保障飞行准备情况的报告。
A.航空公司签派室 B.机场管理机构 C.气象部门 D.其它管制室
答案
单选题
报告室管制员应当预先听取()关于保障飞行准备情况的报告。
A.航空公司签派室 B.通信导航部门 C.气象部门 D.其它管制室
答案
单选题
当飞行取消时,起飞机场报告室管制员应当()。
A.通知航空公司 B.报告值班首长 C.发出电报并通知协议单位 D.待补班计划确定后发出取消电报
答案
单选题
飞行服务报告室管制员应该参与流量管理()
A.前期 B.飞行前 C.实时 D.开车前
答案
单选题
报告室管制员应当参与()流量管理。
A.先期 B.飞行前 C.实时 D.开车前
答案
单选题
当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时,飞行服务报告室管制员应当()
A.通知航空公司 B.报告值班首长 C.报告航务管理机构 D.了解延误原因以及延误后的预计起飞时间
答案
单选题
当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时,报告室管制员应当()。
A.通知航空公司 B.报告值班首长 C.报告航务管理机构 D.了解延误原因及延误后的预计起飞时间
答案
单选题
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。
A.立即指挥航空器改航或返航 B.立即指挥航空器去备降场 C.备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料 D.只提供航线的天气情况
答案
单选题
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。
A.立即指挥航空器改航或返航 B.立即指挥航空器去备降场 C.提供航线 D.只提供航线的天气情况
答案
单选题
区域管制员收到飞行员报告:“西安,国航×保持高度8400m,遭遇严重颠簸,请求下降”,该管制员应当()
A.指挥飞机保持高度,询问其它飞机在此高度上有无颠簸 B.指挥飞机下降,向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报 C.向塔台通报飞机在飞行中遇到颠簸 D.指挥飞机左转或右转避让
答案
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接到航空器发生特殊情况的报告时,管制员应当立即报告()。
管制员得到航空器RVSM状态发生改变的报告时,通知飞行服务报告室RVSM属性变化的情况,提醒拍发有关电报()
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整,进行先期流量管理时,应当()。
飞行机组确定备降机场后,应当立即通知空中交通管制员,并向其报告___、___、___和___
塔台管制室值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器()
起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟,向气象部门了解天气;听取()和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的()。
程序管制中,当时间超过预计航空器飞越位置报告点min,管制员尚未收到位置报告时,管制员应立即查问情况,并设法取得位置报告()
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当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,应当()
起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的()
区域管制员收到报告:“西安,国航201保持高度11400米,遭遇到严重颠簸,请求下降。”该管制员应当()。
塔台管制单位值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器()
总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当()。
总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当()。
管制员收到航空器报告恶劣天气时,应当及时通报()
若收到机组报告风切变和乱流,管制员应当了解()
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