多选题

会造成新车转向架AW0状态下出现轮重偏差的原因有()

A. 构架的焊接和制造误差
B. 一系簧、二系簧、轴箱的设计公差
C. 一系簧、二系簧、轴箱的制造误差
D. 转向架组装公差

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2号线电客车在AW0状态下,初始速度不小于40km/h,快速制动距离() 造成转向架升降平台无法正常加压故障原因有() 列车AW0空载总重为() 首期工程列车列车处于AW3负载状态下,切除6个转向架,施加停放制动,可在35‰的坡道上停稳。改正() 首期工程列车列车处于AW2负载状态下,切除4个转向架,施加停放制动,可在30‰的坡道上停稳。改正() AW0代表超员载荷() AW0状态,列车停车超过分钟,才能检查齿轮箱油位() 转向架的结构应能对车钩高度、车体倾斜、轮重差等进行调整() 下列转向架为25T轴重转向架() 2号线转向架轮径(新轮)() 昆明地铁首期工程及支线电客列车处于AW3负载状态下,切除6个转向架,施加停放制动,可在35‰的坡道上停稳() 转向架各轮轮径误差应小于mm() B0式转向架相对于C0式转向架的固定轴距大() 转向架静载试验时的加载力是模拟状态下的载荷() 昆明地铁首期工程及支线电客列车列车处于AW2负载状态下,切除4个转向架,施加停放制动,可在30‰的坡道上停稳() 睡眠状态下出现(  )。 工艺转向架轮径范围为φmm() 209HS型转向架测量空气弹簧充气状态下,高度为mm() 转向架分为转向架和转向架 转向架检修工艺线应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查转向架落成检查、转向架性能试验、转向架检查验收、转向架支出等工位()
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