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在AW0载荷条件下的车体固有频率与转向架固有频率之差不小于Hz()
单选题
在AW0载荷条件下的车体固有频率与转向架固有频率之差不小于Hz()
A. 2
B. 3
C. 4
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单选题
在AW0载荷条件下的车体固有频率与转向架固有频率之差不小于Hz()
A.2 B.3 C.4 D.5
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主观题
风力发电机组塔架通常根据塔架的固有频率与激振频率的关系来进行分类。塔架的固有频率大于叶片穿越频率时称其为,而塔架的固有频率在旋转频率与叶片穿越频率之间时称为,如果固有频率小于旋转频率,则塔架被称为
答案
单选题
塔架固有频率小于风轮旋转频率为()
A.刚性塔架 B.柔性塔架 C.一般塔架 D.圆筒塔架
答案
单选题
传动系统的固有频率对传动精度有影响,()固有频率可减小系统地传动误差,()系统刚度可提高固有频率。
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答案
判断题
电客车车体的固有振动频率与转向架的固有振动频率错开,以防产生共振()
答案
判断题
自激振动频率与系统固有频率无关。
答案
判断题
自激振动频率与系统固有频率无关()
答案
判断题
强迫振动的频率与系统的固有频率接近。
答案
判断题
强迫振动的频率与系统的固有频率接近()
答案
单选题
房室结的固有频率()
A.60~80次/min B.50~70次/min C.40~60次/min D.40~50次/min E.30~50次/min
答案
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房室结的固有频率
房室结的固有频率()
车削中的低频自激振动主要是__,其频率与工件的固有频率接近。高频振动车刀的弯曲振动,其频率与车刀的固有频率接近()
自激振动的频率()工艺系统的固有频率。
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一阶电路可以有多个固有频率()
气体弹簧的固有频率可低至()Hz
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在计算叶片的固有频率时,应考虑轮毂的
为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减,座椅的固有频率应满足怎样的条件?
发生油膜振荡时,转子的涡动频率与转子的固有频率的关系是()
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