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管制移交点可以是()
单选题
管制移交点可以是()
A. 管制区边界
B. 协议中明确的移交点
C. 双方同意的某一位置或时间
D. A,B,C
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单选题
管制移交点可以是()
A.管制区边界 B.协议中明确的移交点 C.双方同意的某一位置或时间 D.A,B,C
答案
单选题
区域管制单位进行管制移交时,移交单位应当通知接受单位航空器即将移交,管制移交点可以是。①管制区边界;②协议中明确的移交点;③双方同意的某一位置;④双方同意的某一时间()
A.①② B.①②③ C.①②④ D.①②③④
答案
单选题
扇区之间管制移交协议,通常管制协调应在航空器飞越管制移交点前分钟完成()
A.5 B.4 C.3 D.10
答案
单选题
各区域管制室进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟()
A.5 B.8 C.10 D.9
答案
单选题
各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前()分钟与接受单位进行管制移交。
A.10 B.30 C.15 D.20
答案
单选题
在管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟与接收单位进行管制移交()
A.10 B.30 C.15 D.30
答案
单选题
区域管制室移交航空器时,接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时,()。
A.移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任,接受方管制室开始承担管制责任 B.由于接受方管制室承担管制该航空器的责任,所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令 C.移交方管制室对航空器承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意 D.移交方管制室不再对航空器承担责任,接受方管制室开始承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意
答案
单选题
管制协调后,如管制移交的飞越移交点的时间在区域管制室之间相差超过分钟,应当进行更正()
A.5 B.3 C.4 D.6
答案
单选题
各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前多少分钟与接受单位进行管制移()
A.10 B.8 C.15
答案
单选题
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调()
A.10 B.5 C.15 D.8
答案
热门试题
管制协调后,航空器飞越移交点的时间相差()分钟以上时,区域管制与进近管制之间应当更正。
广州与桂林工作协议中,管制移交的航空器必须在移交点前__千米保持移交高度()
对于已经飞越管制移交点的进离场航空器,在无冲突的情况下需要满足下列条件,移交方可以在进行雷达标牌移交的同时进行管制责任移交(即与被移交航空器脱波)()
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
广州与桂林工作协议中,管制协调应至少于航空器预计飞越指定的管制移交点前或达到规定的移交高度前__分钟完成()
在L888航路上,航空器预计飞越管制移交点前分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录()
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制室。
区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
PSTN类型的管制移交电话可以实现管制移交电话优先级设置()
一般情况下,航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置,管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求(Connection/LoginRequest),()。
相邻区域管制区之间的管制移交可以通过()进行。
相邻区域管制区之间的管制移交可以通过()进行。
相邻区域管制区之间的管制移交可以通过进行()
ATS-QSIG类型的管制移交电话可以实现管制移交电话优先级设置()
与广州区域的管制移交的协调应至少于航空器预计飞越指定的管制移交点前分钟完成,飞越厦门区域往香港方向的航空器不晚于过IKATA前分钟()
发布管制许可的界限,可以是目的地机场,也可以是一个()。
区域扇区之间,移交方进行雷达协调移交时,应确保该航空器与本区域内其它航空器无冲突,一般该操作由移交方管制监控席在航空器过移交点前公里或离开扇区管制范围时进行()
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