阻拦信号机设置在线路尽头，禁止列车越过的信号机。（）

按固定信号机设置在线路上的位置分为（左侧）信号机、（右侧）信号机 正线信号机设、、，原则上信号机均设在列车运行方向的右侧，由于线路原因部分信号机设置在列车运行方向左侧（） 表示禁止信号，不允许列车越过信号机（） 信号机显示红灯表示绝对禁止信号，不允许列车越过此架信号机（） 信号机的显示中，表示禁止列车越过该信号机的灯位是（） 出库信号显示表示禁止列车越过该信号机发车（） 阻挡信号机设置在线路的终端，只有一个有显示，表示禁止越过（） 线路尽头、折返进路终端设置阻挡信号机（） 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行调人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，穿越禁止信号时，首列车运行限速（） 在设有出站（进路）信号机的线路，列车进站后，列车不得越过出站（进路）信号机（） 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后 后,方可发布越过禁止信号的命令。( ) 红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机（） 灭灯及其它显示：禁止信号，不允许列车越过信号机。（） 列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。 阻挡信号机设置在线路的终端，只有一个红灯位有显示，表示禁止越过（） 道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 不准列车越过信号机，列车在信号机前停车。 沈阳地铁道岔防护信号机亮灯，表示绝对禁止信号，不允许列车越过此架信号机（） 调车信号机显示一个__，表示禁止越过该信号机 正线信号机设进路信号机、信号机（） 列车进站后,在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机（）