汽车罐车运输在灌装时，灌装流速过快极易积聚静电，一旦发生静电放电，就可能引起可燃性蒸气的燃烧爆炸，后果严重。因此装运易燃液体的罐车（）。

汽车罐车装油时必须严格控制油品流速，灌装初速应控制在1m/s以下，直至（）浸没，再逐步加大流速。 为防止静电，灌装苯、汽油等易燃液体时，应控制液体流速在（）米/秒。 为防止静电，灌装苯、汽油等易燃液体时，应控制液体流速在（）米/秒 苯在沿管线流动时，流速过快，易产生和积聚静电，很容易引发（）。 汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（） 汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（） 易燃液体在运输、泵送、灌装时要有良好的()装置，防止静电积累。 以下哪些措施属于石油类可燃液体灌装时的静电防护措施？（1）控制流速不超过容许流速；（2）防止液体飞散喷浅；（3）在灌装过程禁止进行取样、检尺等现场操作，待灌装停止后静置一段时间才进行。（高危作业题）（） 采用上装鹤管向汽车罐车灌装乙类液体时，应采用能插到罐车底部的装车鹤管，鹤管浸没于液体之后，鹤管内液体流速不应大于m/s（） 灌装车用汽油作业时，控制初流速不超过（）。 汽车运输出境危险货物：所有盛装腐蚀性货物的包装容器，从灌装之日起有效期不应超过（） 对油罐汽车进行灌装作业时，发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处，并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内，浸没后最高不得超过4.5m/s，以防静电和溢油事故发生。 石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚（亭）。（） 石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚（亭）。（） 石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚（亭）（） 当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。 BA013在灌装和抽卸油品时，油罐车及活管必须用导电金属线接地，以防止静电聚积起火（） 易燃液体灌装时应控制流速，其流速不得超过每秒３米，其原因是（） 汽车油品灌装作业，由于轻质油品属挥发性易燃、易爆物质，易积聚，与空气形成爆炸性混合物后沉积于（），遇火极易发生爆炸事故。 全容积是铁路罐车罐体内能够灌装液体，静态时不（）的容积。