发动机凸轮轴变形的主要形式是(　　)。

发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（ ）误差。 目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用（）或（）。 汽车发动机凸轮轴常采用()制造。 发动机每个工作循环凸轮轴转（） 气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。 将发动机凸轮轴支于V型架上，应用（ ）检测凸轮轴的弯曲程度。 康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的（）个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。 发动机的润滑方式有（）和（），凸轮轴是（） 采用凸轮轴顶置式的发动机是（） 发动机的润滑方式有（）和（），凸轮轴是（） 发动机凸轮轴凸轮工作面的损伤主要有磨损、擦伤和（） JL475Q发动机凸轮轴的布置结构形式为（）。 所有发动机都有两根凸轮轴（ ） 生产的发动机凸轮轴布置方式有（） 发动机作功顺序与凸轮轴配角有关（） 发动机凸轮轴每分钟的回转数称为发动机转速。 发动机凸轮轴每分钟的回转数称为发动机转速（） 根据发动机工作原理，分析凸轮轴主要起什么作用？ 目前DOHC发动机的凸轮轴、曲轴传动方式是（）。 发动机转一圈，凸轮轴转（）圈。