杭州地铁2/4号线当目标速度为零时，列车运行前方的目标点就是停车点，列车距目标点的距离值与距停车点的距离值相（）

杭州地铁2、4号线TOD界面中目标信息区显示目标速度、目标距离、停站距离、下站距离、下一站站名和终点站名（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统中列车运行等级共有级 杭州地铁2、4号线当列车头部筛选成功，无论尾部是否已经成功筛选，列车可建立CBTC运行模式（） 杭州地铁2、4号线ATP子系统是保证列车安全运行的系统（） 目前杭州地铁2、4号线ATO子系统设计中，有9级运行等级对控制列车的最大运行速度进行调整（） 杭州地铁2、4号线ATS向发出指令办理进路，指挥列车按照列车计划运行图来运行 杭州地铁2、4号线ATS子系统列车在场段内运行通过进行追踪 杭州地铁2、4号线当列车处于mi及iATP模式下时，ATS设置临时限速，无法使列车速度限制在临时限速值以下（） 杭州地铁2号线电客车运行驾驶模式（） 杭州地铁2/4号线RM下，无通信列车运行倒退1米后定位丢失（） 杭州地铁2、4号线每列车设置辅助逆变器（） 杭州地铁2、4号线RM飞转IATP测试的测试方法为当列车运行且CC已验证动态信标时，能够转换到IATPM模式（） 杭州地铁2、4号线当列车处于RM模式下CC无车门控制功能（） 杭州地铁2、4号线当列车钥匙开关未激活时，方向控制器只能位于惰行位（） 杭州地铁2、4号线当iATP列车在站台冲标时，须转至RM模式来对标停车（） 杭州地铁4号线正线及辅助线为碎石道床，七堡停车场库外为整体道床。杭州地铁4号线正线为四线，列车运行采用四线双向左侧行车（） 杭州地铁2,4号线FTM报文信息中type_267表示设置列车运行等级（） 杭州地铁2、4号线动态信标的主要作用为向IATP模式下列车CC提供前方进路开放情况（） 列车运行至前方目标地点的走行距离为目标距离（） 杭州地铁2、4号线列车通过速度传感器和加速度计，ATP可探知列车是否处在零速状态（）