整体车轮包括踏面、轮缘、（）、轮毂孔几个部分组成。

车轮裂纹主要产生在踏面、轮缘跟部、整体车轮轮辋与辐板交界处，基辅板附处（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离≥mm（） 车轮的故障主要有踏面圆周磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、和局部凹下、车轮裂纹等（） 车轮踏面及轮缘须采用的方式加工（） 粗加工一般对车轮的踏面、轮辋外侧面和轮毂孔进行必要的加工（） 带辐板孔轮对车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（） 桥式起重机小车从动车轮使用单轮缘圆柱形踏面车轮，轮缘朝外（） 为防止车轮脱轨，在车轮踏面内侧制成的凸缘称为轮缘（） 我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为（ ）。 我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘厚度为（ ）。 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（型）踏面的外形加工及测量（） 车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度，轮缘高度应为（）mm 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。 检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（） 始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮缘无破损。 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LQ型）踏面的外形加工及测量（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（）踏面的外形采用数控技术加工 踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部距离mm（） 整体车轮由 、 、 、 和 五部分组成 客车车轮运用限度：车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离mm（）