车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度，轮缘高度应为（）mm

轮对加修后车轮踏面磨耗深度须符合厂、段修及以上限度，但轮缘高度须恢复到mm±1mm（） 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量（） 旋修后的轮缘高度须恢复到（） 非提速轮对踏面及轮缘旋修后留有黑皮及未经旋修者，两车轮直径差不大于（） 车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为mm（） 轮对加修后踏面磨耗深度及轮缘高度如何规定 三级修及以下修程检修的轮对的踏面及轮缘加修后，轮缘外侧及踏面部位留有黑皮，但连接部位应平滑过渡（） 三级修及以下修程检修的轮对的踏面及轮缘加修后，轮缘处侧及踏面部位留有黑皮，但连接部位应平滑过渡（） 车轮踏面及轮缘出现缺陷长度达到40mm长度或深度达到1mm时，需要镟修处理（） 车轮轮缘厚度及垂直磨耗的原型尺寸、段修限度？ 客车车轮运用限度：车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离mm（） 双层集装箱车辆日常检查及状态修的重点部位是车轮踏面及轮缘（） CRH3C型动车组三级修车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除时需更换（） 车轮轮缘厚度三级修的限度为（） 货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm。 货车轮缘磨耗厚度的段修限度不小于26mm（） 轮对旋修前必须全数测量车轮轮径、踏面圆周磨耗及轮缘厚度、轮辋宽度和故障情况确定每条轮对的加工程序，踏面及轮缘须按踏面的外形加工（） 机车轮对镟修加工后，用JM3型样板检查，轮缘高度为（? ?）mm，轮缘厚度（ ??）mm。 车轮轮缘垂直磨耗超限：是指距车轮踏面滚动圆12mm高处所测得的车轮轮缘厚度（标准轮缘厚度）不大于距车轮踏面滚动圆mm高处所测得的车轮轮缘厚度（）