指电客车故障需要司机在尾部司机室驾驶时，负责在电客车前端瞭望，监控列车运行速度及运行安全，与司机随时保持联系，控制列车的运行及停车，必要时立即按压紧急停车按钮的人员；采用iATP模式开通初期运营时，负责操作站台门的开关（站台门与车门无法联动时），协助司机瞭望进路，监督电客车司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮的人员。（）

发生司机室照明无法使用故障时电客车可以出库投入运营（） 电客车运行时,司机应在前端驾驶;如推进运行,应有在前端司机室引导和监控电客车运行。（选择题）（） 电客车调车司机负责段（场）内的电客车作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业（） 工程车调动电客车时连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并（） 电客车实习司机：持有运营分公司人力资源部颁发的《电客车实习司机上岗证》，不具备独立驾驶电客车资格的人员，主要是协助电客车司机（ ）。 电客车运行时，司机应在驾驶（） 电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有__在前端驾驶室引导和监控电客车运行 电客车故障情况下故障的判断和处理由负责；必要时，应电话指导司机处理故障，但司机离开司机室处理故障前须报告（） 当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（） 电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶，推进运行时须在前段驾驶室配备司机或及以上人员监控电客车运行（） 使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（） 电客车在运行中司机应在前端驾驶，如反向运行，须有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行（） 电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（） 电客车司机负责确认行车凭证，彻底瞭望进路，安全、平稳驾驶电客车，实现“安全、准点、快捷、舒适”的优质服务（） 工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 电客车司机室内装每日需要进行（） （ ）时监控司机（电客车实习司机）练习驾驶必须在胜任人员监控下练习驾驶列车。 调试司机：取得客车司机上岗证，在调试范围内严格按照调试负责人及行调指令驾驶电客车的司机（） 电客车司机核心技能中电客车手动驾驶不包括以下哪一点（）