两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小约与：（）

两船开始直接产生船吸作用的间距是（） 两船并行航行接近时会出现：（）Ⅰ波荡Ⅱ转头Ⅲ吸引Ⅳ排斥 实验表明,会产生船吸作用的两船间距约为（） 试验表明，会产生船吸作用的两船间距约为：（） 会开始直接产生船吸作用的两船间距是（）。 在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为（） 在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首与乙船船尾接近并行时，两船的动态为（）。 在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首追过乙船船身，甲船船尾与乙船船首接近并行时，两船的动态为（）。 试验表明，船吸作用明显加剧的两船间距约为：（） 实验表明,船吸作用明显加剧的两船间距为（） （）关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象,下述哪项正确①追越比对驶影响大②相对速度越小,影响越大③小船比大船影响小 后船追越前船时，两船吸拢最明显的船位是（）。 关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象,下列哪项正确。①追越比对驶影响大;②相对速度越小,影响越大;③小船受到的影响比大船小（） 关于两船间的船间作用，下述何者正确Ⅰ、两船船速相差越大，两船的船间作用越大Ⅱ、两船航向相反时，船舶所受的船间作用影响较大 Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影响比大船所受的影响大（） 船舶相遇如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取（）措施避免船舶碰撞。 在受限航道中，两船追越或相遇比较近时，在两船之间就将产生（） 在磁场作用下产生的吸引力使车辆浮起，车辆和轨面之间的间隙与吸引力的大小成反比。 两船并航，有关影响船间作用力的大小的因素，下列说法正确的是：Ⅰ、两船的船速越高，船间作用力越大 Ⅱ、两船的速度差越小，船间作用力的作用时间越长，船间作用的影响越大 Ⅲ、两船的尺度或排水量越小，船间作用越大 Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大（） 关于碰撞危险，下列说法正确的是①如两船间的DCPA小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险;②如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞;③判断两船是否构成碰撞危险，不仅应当考虑两船间的DCPA，而且还必须考虑两船的TCPA（） 两船平行接近航行时会出现：Ⅰ、波荡Ⅱ、转头 Ⅲ、吸引排斥（）