主体化机车信号TAX2箱条件输出测试LX22插头（）端子

主体化机车信号测试X26插头14、15端子，其接收线圈阻值应（） JT-C系列机车信号车载系统主机面板上，主机TAX2串口状态指示灯0.875s亮，0.125s灭，表示主机串口正常，但是与TAX2箱串口通信异常（） JT-C系列机车信号主机、TAX2串口状态指示灯（），表示与主机T皿箱中口通信均异常 TAX2箱与监控装置通信线应接于TAX2箱后的（）航空插座 HTK-203型写入单元是机车监控装置TAX2箱中的一个应用单元，插在TAX2箱中TMIS单元槽中（） 机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻，来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、信号机类型和编号、车站号、司机号等（） 机车信号记录器所需TAX箱信息取自电务通讯板（） 主体化机车信号A/D芯片故障，可能导致非安全输出（） 无线远程监测系统利用CAN通信技术，实时向地面传送机车信号设备的输出信息、轨道电路信号参数、机车信号设备工作状态实时数据，以及机务TAX箱辅助信息（） TAX2普通型与TAX2（N）型机车安全信息综合监测装置主机箱、__不能互换使 主体化机车信号设备II—SZ插件中的2号插针为上行条件输入（） 主体化机车信号主机由组成（） TAX2箱的电源板的输出电压为+12伏，±15伏，+5伏，+15伏，110伏（） TAX2型机车安全信息综合监测装置的组成？ GYK主机插头GX1T—Ⅰ端机车信号机定义正确的是（） LKJ的机车信号条件是从X34T插头引进的（） （）是主机箱背板上的LX22的接口功能 闭环电码化是主体化机车信号系统的地面设备，钢轨内应提供正确的机车信号信息（） 为了接收运行监控记录器的TAX2箱输出的列车定位等信息，增加串口通信航插 TAX箱机车安全信息综合检测装置通过主机箱__插头获取机车电源