在中拱变形时，船底和甲板的受力情况是（）

水密舱壁一般设置在__之间。①单层底船为船底板和舱壁甲板;②双层底船内底板和舱壁甲板;③船底和下甲板（） 甲板线包括甲板边线和梁拱。() 甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（）①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀 杆件有哪些基本变形？拉伸和压缩变形怎样受力情况？ 甲板边板必须连续且其厚度在上甲板列板中最厚的一列板的主要原因是①甲板边板在上甲板中受力最大;②承受船体横向变形力的作用;③容易被甲板积水腐蚀（） 水密舱壁一般设置在（）之间。①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板 水密舱壁一般设置在_______之间。Ⅰ．对单层底船为船底板至舱壁甲板；Ⅱ．对双层底船为内底板至舱壁甲板；Ⅲ．船底至下甲板。 船体甲板和船底的弯曲应力方向__,者的弯曲应力值（） 对船底、舷侧和甲板纵向构件的焊接缝，无损检测范围是什么（） 若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是（）。 混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用（），而舷侧和下甲板采用（），其首尾端亦采用（）。 钢管混凝土拱桥施工中，在拱架上现浇混凝土拱圈，跨径大于或等于（）的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑，分段应以能使拱架受力对称均匀和变形小为原则 船体甲板和船底的弯曲应力方向（），二者的弯曲应力值（）。 中国大学MOOC: 拱结构受力最理想的情况是拱身内弯矩为零，此时其轴线为（ ）？ 甲板纵骨平行于甲板中心线均匀布置，它们的间距通常与船底纵骨间距相等。 梁拱通常指中横剖面上甲板中心线相对甲板边线拱起的高度。 拱座稳定包括拱座的抗滑稳定、拱座的变形稳定和 梁拱是甲板的横向曲度，其作用是：（）①、增加甲板强度；②、增加保留浮力；③、增加总纵强度；④、便于甲板排水；⑤、防止甲板上浪 梁拱是甲板的横向曲度，其作用是______。①增加甲板强度；②增加保留浮力；③增加总纵强度；④便于甲板排水；⑤防止甲板上浪 拱的受力特征，正确的是（）