用小角度探头纵波探伤时，探头移动区域在车轴端面上，探头中心线对准顶针孔，作往复运动，探头本身要做3°~5°的摆动（）

如果小角度纵波探头入射角为12度，其折射角为度。（探头斜块声速为2730m/s，车轴纵波声速为5900m/s）（） 车轴架修探伤采用超声横波斜探头，并以纵波直探头相配合检查，限度是（） 车轴裂纹时应采用超声横波斜探头并以纵波直探头相配合（） 小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用型标准试块（） 不退卸轴承的滚动的轮对，其轮座镶入部用斜探头探伤时，探头的移动区域必须保证探头扫查遍轮座全长 空载始波宽度直探头≤20mm，斜探头，小角度探头≤60mm（） 用直探头发射纵波进行探伤的方法叫做（）。 超声波探伤检测时，根据瓷件的材质（普通瓷、高强瓷）、瓷件的类型和直径选择相关的探头，检测实心柱形支柱瓷绝缘子推荐使用爬波探头，检测瓷套推荐使用小角度纵波斜探头和爬波探头（） 超声波探伤检测时，根据瓷件的材质（普通瓷、高强瓷）、瓷件的类型和直径选择相关的探头，检测实心柱形支柱瓷绝缘子推荐使用爬波探头，检测瓷套推荐使用小角度纵波斜探头和爬波探头。（） 超声探头主要技术指标之小角度探头声轴偏斜角小于（） 超声探头主要技术指标之小角度探头折射角误差小于（） 对钢轨焊缝轨底进行单探头扫查时，应尽量选用小晶片小角度探头（） 为避免核伤漏检，在钢轨探伤仪上应调整探头角度，利用“小角度”探头发现不易发现的轨头核伤（） 车轴架修探伤采用超声横波斜探头，并以纵波直探头相配合检查（2.5MHz），限度是：当量裂纹小于2mm（） 钢轨探伤用探头是包括的探头整体（） 车轮、轮箍超声波检验探头采用纵波直探头和分割式纵波探头（） 用纵波直探头探伤找到缺陷最大回波后，缺陷的中心位置（） 铸钢件毛坯接触法探伤主要使用的探头是双晶纵波探头和塑料保护膜直探头（） 斜探头横波探伤所得的缺陷在探测面上投影位于探头（） 由于水中只能传播纵波，所以水侵探头只能进行纵波探伤（）