利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时，确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后，再此基础上再提高dB，作为小角度纵波探头的探伤灵敏度（）

段修时，RD2型车轴轴颈直径需满足要求（） RD2型车轴轴颈大修限度不小于mm（） 小角度纵波探头向车轴中发射的声波波型为（） RD2型车轴颈四级修限度不小于mm（） 在轴颈卸荷槽部位发现裂纹后，只有在规定的小角度纵波探伤灵敏度条件下，测得裂纹的反射波高度达到或超过荧光屏满幅的80％时，才能确认该条轮对轴颈卸荷槽部位可能存在裂纹（） 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位（）时，该车轴报废。 测量RD2轴颈直径的位置为距轴端mm处（） 测量RD2车轴防尘板座直径时用的外径千分尺尺寸范围为（） 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废（） 车辆颠覆事重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透检查和轴颈卸荷槽、轮座镶入部探伤检查 RD2型轴颈在测量时，在第二处测量位置距轴端为mm（） 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有时，该车轴报废（） 段修时，RD2型车轴防尘板座直径为（） 超声波探伤小角度纵波探头回波频率（） 用小角度探头纵波探伤时，探头移动区域在车轴端面上，探头中心线对准顶针孔，作往复运动，探头本身要做3°~5°的摆动（） RD2轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为（） 重车脱线RD2轮对，轴承全部报废，全车轮对的车轴须施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部探伤检查（） RD2轴肩距长度为（） 如果小角度纵波探头入射角为11度，其折射角为度。（探头斜块声速为2730m/s，车轴纵波声速为5900m/s）（） 如果小角度纵波探头入射角为10.5度，其折射角为度。（探头斜块声速为2730m/s，车轴纵波声速为5900m/s）（）