东风8B型内燃机车：自阀在制动区时，总风遮断阀，客货车转换阀在客车位时，（ ）口呈开启状态。

东风8B型内燃机车：自阀过充位时，总风遮断阀口呈开启状态开启总风源以便向（ ）供气。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车牵引时，双端的客货车转换手柄必须置于货车位。 东风8B型内燃机车：自阀由阀体与管柱手把 、凸轮、调整阀（）重联柱塞阀，缓解柱塞阀及客货车转换阀等部件组成。 东风8B型内燃机车：中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀（ ） 三部分组成。 东风8B型内燃机车：使用单阀，自阀操纵，机车制动缓解均不良时，则为（ ）故障。 东风8B型内燃机车：自阀手把前（ ）时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢。 东风8B型内燃机车：自阀是用来操纵机车制动和缓解的。 东风8B型内燃机车：自阀有（ ）作用位置 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经作用阀向制动缸充气，使机车制动。 东风8B型内燃机车：中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀.管座三部分组成。 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向撒沙管充气，紧急制动时自动撒沙。 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀在取柄位，重联柱塞阀将均衡风缸管与（ ）通路遮断。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 当自阀手柄置于制动区时，总风遮断阀在客货车转换阀置于货车位时，总风缸压力经通路8a送入总风遮断阀，呈（） 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。 东风8B型内燃机车：遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀（ ）缓解作用。 东风8B型内燃机车：自阀调整阀是自动保压式。 东风8B型内燃机车：自阀过量减压位，各阀通路与自阀在制动区时相同，仅均衡风缸的减压量为（ ）千帕。 东风8B型内燃机车：自阀过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至240-()kPa，其他与自阀在制动区时相同。 东风8B型内燃机车：自阀管座上有（)根管。