无电作业前确认（）施加，接触网断电，安全号志、接地杆可靠插设。

动车组车顶作业前必须确认（），防护号志、止轮器、接地杆可靠插设。 无电作业开始前确认车体状态应：①受电弓已降下②接触网已断电③接地杆已挂设④动车组放电已结束（） 作业组长在作业前须确认接触网已断电（显示屏显示“无电”）、接地杆挂设、接地线连接良好。在动车组放电作业完毕后，方可通知作业人员进行作业（） 接触网工在对接触网断电时，应确认，方可挂接地杆（） 登顶前需确认：接触网无电，接地杆已挂，，三层渡板已放下（） 在车体上方接触网无电和无法保证作业期间接触网可靠接地时，严禁登顶 车体状态确认车组应符合：受电弓已降下、接触网已断电、接地杆已挂设（） 接触网未断电并可靠接地前，不得登上三层检修作业平台（） CRH2A型动车组车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态，车辆区域接触网应无电，必须挂接地杆。 CRH2A型动车组车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态，车辆区域接触网应无电，必须挂接地杆（） 车体状态确认车组应符合：、、接地杆已挂设、防护号志已插设（） 接触网未断电及并可靠接地前，不得登上三级检修作业平台（） 在申请接触网断电作业前，必须撤除有电作业牌（） 移开接触网前，必须进行接触网断电作业。 地铁车辆检修接触网断电作业常用的验电、接地工具有（） 挂设接触网[轨]接地线前,应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。( ) 无电作业时，应确认接触网隔离开关是否，接触网是否连接好（） 在距接触网带电部分2米以外的地方作业前，接触网必须停电，经验电和挂设接地线后方可作业（） 验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电（） 在距离接触网带电部分不足的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线并验电确认后，方可开始工作（）