车体状态确认车组应符合：、、接地杆已挂设、防护号志已插设（）

1号位确认动车组已停稳停放制动已施加，通知3号位在来车方向左侧设置防护号志，在防护号志上挂设有电作业牌（） 接触网供断电时应穿戴绝缘鞋、绝缘手套和防护头盔。作业前确认（），防护号志、止轮器、接地杆可靠插设。 接触网供断电时应穿戴绝缘鞋、绝缘手套和防护头盔。作业前确认（），防护号志、止轮器、接地杆可靠插设 无电作业前确认（）施加，接触网断电，安全号志、接地杆可靠插设。 客列检作业防护号志应怎样插设？ 客列检作业防护号志应怎样插设 登顶前需确认：接触网无电，接地杆已挂，，三层渡板已放下（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，1号位确认车组受电弓已（），接触网已断电，动车组放电已结束，防护号志已设置，通知2号位可以开始无电作业。 接地杆挂设完成后通知客运人员对接地杆进行防护，在进行防护（） 作业组长在作业前须确认接触网已断电（显示屏显示“无电”）、接地杆挂设、接地线连接良好。在动车组放电作业完毕后，方可通知作业人员进行作业（） 车侧作业时需等待车组供电后插设安全号志后可以直接作业（） 地沟作业前要确认车组受电弓已降车体放电完成（） 一级修作业前应设置防护号志，挂设禁动牌（） 随车机械师在接地杆挂设完成后通知客运人员对接地杆进行防护，客运人员在进行防护（） 遇有风、雨、雪、雾等恶劣天气，联系安全防护号志有困难时，可使用广播机或对讲机联系号志，并确认无后方可插撤安全号志，严禁无防护号志作业，确保劳动安全（） 列车终到、始发作业时，车辆乘务员在车体两端插设安全号志后，方可作业（） (3)电梯井内未按规定设挂设防护平网。 司机负责运行方向端接地杆挂设时，可将接地杆挂设在司机室附近的上（） 检查库内作业客室侧门（导柱式气压压紧侧拉门）检测及清洁项目不需要插设防护号志（） 采用可视化接地系统进行验电接地的，无需要向电力调度确认施工区域已停电接地，电气防护区域已停电（）