柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。
A. 故障
B. 损坏
C. 咬缸
D. 拉缸
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柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。
A.故障 B.损坏 C.咬缸 D.拉缸
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气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（）
A.①④ B.②④ C.①③ D.②③
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冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
A.上部 B.活塞行程中点 C.气口附近 D.下部
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柴油机工作时气缸套的常见故障是（）
A.磨损 B.穴蚀 C.断裂 D.漏油
答案
柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ B.Ⅱ＋Ⅳ C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
答案
气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的（）。
A.冷却室 B.曲轴箱 C.稳压箱 D.燃烧室
答案
气缸套与活塞环磨合时应（）。
A.转速应由低到高负荷由小到大 B.转速应由高到低负荷由小到大 C.转速应由低到高负荷由大到小 D.转速应由高到低负荷由大到小
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气缸套属于柴油机的运动件。
答案
气缸套属于柴油机的运动件（）
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筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
A.化学腐蚀 B.电化学腐蚀 C.穴蚀 D.低温腐蚀
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船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态，在正常工作时最低限度应维持在（）。
柴油机气缸套的作用（）
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合。
柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合（）
活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。
柴油机扫气箱着火主要原因是活塞环与气缸套之间密封不良，造成燃气下泄所致（）
机车柴油机气缸套使用（）冷却。
活塞装入气缸套前应使活塞环的（）
采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。
东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用（）气缸套。
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（）
东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙原形为（）。
东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为（）。
柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。
机车柴油机采用干式气缸套。
机车柴油机气缸套采用水冷。
柴油机多采用干式气缸套。
机车柴油机采用干式气缸套（）
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