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柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。
单选题
柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。
A. 故障
B. 损坏
C. 咬缸
D. 拉缸
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单选题
柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。
A.故障 B.损坏 C.咬缸 D.拉缸
答案
单选题
气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸()
A.①④ B.②④ C.①③ D.②③
答案
单选题
冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
A.上部 B.活塞行程中点 C.气口附近 D.下部
答案
多选题
柴油机工作时气缸套的常见故障是()
A.磨损 B.穴蚀 C.断裂 D.漏油
答案
单选题
柴油机发生高温腐蚀的零件是()。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.气缸盖;Ⅲ.活塞环;Ⅳ.排气阀;Ⅴ.进气阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
答案
单选题
气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的()。
A.冷却室 B.曲轴箱 C.稳压箱 D.燃烧室
答案
单选题
气缸套与活塞环磨合时应()。
A.转速应由低到高负荷由小到大 B.转速应由高到低负荷由小到大 C.转速应由低到高负荷由大到小 D.转速应由高到低负荷由大到小
答案
判断题
气缸套属于柴油机的运动件。
答案
判断题
气缸套属于柴油机的运动件()
答案
单选题
筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生()破坏。
A.化学腐蚀 B.电化学腐蚀 C.穴蚀 D.低温腐蚀
答案
热门试题
船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态,在正常工作时最低限度应维持在()。
柴油机气缸套的作用()
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是()。
柴油机活塞与气缸套间的配合,二者有相对运动,应该选择间隙配合。
柴油机活塞与气缸套间的配合,二者有相对运动,应该选择间隙配合()
活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。
柴油机扫气箱着火主要原因是活塞环与气缸套之间密封不良,造成燃气下泄所致()
机车柴油机气缸套使用()冷却。
活塞装入气缸套前应使活塞环的()
采用漏光法检查活塞环的(),以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。
东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用()气缸套。
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套()
东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为()。
东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙原形为()。
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16V280型柴油机气缸套安装时,在机体的气缸套座面上涂以薄而均匀的()
机车柴油机采用干式气缸套。
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柴油机多采用干式气缸套。
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