综控员应通过多种途径掌握列车运行情况，无法使用TDMS接受列车到发信息的车站，车站应制订综控室与行车室的沟通联系机制，确保综控员准确掌握列车运行情况（）

次列车反方向运行，接车站综控员应在接车（） 防护作业要求，应随时掌握并及时预报列车运行情况（） 次列车反方向运行时，综控员应在接车，显示将列车接入站台（） 列车到达后，检车员应及时向了解列车途中运行情况（） 驻站联络员在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”及“变更”等信息，准确掌握列车运行情况，随时与现场防护员（中间联络员）保持联系，确保通话畅通，及时通报列车运行情况（） 列车到达后，检车员应及时向车站值班员了解列车途中运行情况（） 综控员应熟练掌握成都局集团公司客运生产管理系统登录方式，登录客运生产管理系统后，将界面保留至“”模块，实时掌握列车运行状态 已请求救援的列车，故障排除不再需要救援时，应及时与行车调度员或相关站综控员联系，得到行车调度员或相关站综控员准许后方可继续运行。 应加强与车站值班员的联系，在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”及“变更”等信息，准确掌握列车运行情况，随时与现场防护员保持联系，确保通话畅通，及时通报列车运行情况（） 列车到达后，检车员应及时向车站了解列车途中运行情况（） 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况（） 驻站联络员应加强与的联系，在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”及“变更”等信息，准确掌握列车运行情况，随时与现场防护员（中间联络员）保持联系，确保通话畅通，及时通报列车运行情况（） 驻站联络员应随时与（）保持联系，通报列车运行情况 列车切除ATP运行作业时，集中站车站值班员应监护该车在本集中站管辖范围运行情况，并告知无设备站列车运行情况。 列车切除ATP运行作业时，集中站车站值班员应监护该车在本集中站管辖范围运行情况，并告知无设备站列车运行情况（） 列车反方向运行，占用区间的行车凭证为路票，综控员使用手信号发车，引导手信号接车。 因车站客服系统或客运组织流线变化时，车站要提前告知集团公司综控调度或中心站综控室，集团公司综控调度员或中心站综控员应及时做好有关列车运行图、广播计划、导向揭示等基础参数的修改和创建（） 驻站联络员不得擅离职守，必须动态实时掌握列车运行情况，及时通报警示信息（） 钢轨探伤作业防护员应携带等通信设备，随时监听列车运行情况（）