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CRH2A统型动车组受电弓监测装置无花屏、破损,点击触屏“”按钮进入受电弓实时监控页面,确认显示正常()
单选题
CRH2A统型动车组受电弓监测装置无花屏、破损,点击触屏“”按钮进入受电弓实时监控页面,确认显示正常()
A. 视频
B. 实时视频
C. 监控视频
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单选题
CRH2A统型动车组受电弓监测装置无花屏、破损,点击触屏“”按钮进入受电弓实时监控页面,确认显示正常()
A.视频 B.实时视频 C.监控视频
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判断题
CRH2A统型动车组一级检修作业乘务室受电弓监测装置无花屏、破损,点击触屏“实时视频”按钮进入受电弓实时监控页面,确认显示正常()
答案
主观题
简述CRH2A(统型)动车组的受电弓监测系统功能
答案
单选题
CRH2A统型动车组受电弓接触压力()
A.70±15N B.70±5N C.70±10N D.75±10N
答案
主观题
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?
答案
主观题
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因
答案
主观题
CRH2A型动车组受电弓连锁装置原理是什么
答案
单选题
CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为()
A.65±15N B.70±15N C.75±15N D.80±15N
答案
单选题
CRH2A型动车组受电弓在车()
A.2,7 B.4,6 C.3,6 D.5,6
答案
单选题
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因()
A.两端司机室配电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位 B.辅助风缸压力过低 C.EGS处于断开状态 D.VCB处于闭合状态
答案
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