CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（）
A. ＜5mm
B. ≤5mm
C. ＜3mm
D. ≤3mm
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CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（）
A.＜5mm B.≤5mm C.＜3mm D.≤3mm
答案
CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm（）
答案
CRH2A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤mm（）
A.5 B.3 C.2 D.4
答案
CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板（）
A.≥15mm，≤3mm B.≥20mm，≤3mm C.≥25mm，≤2mm D.≥25mm，≤3mm
答案
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）
A.滑板碳条剩余高度 小于 5mm， 滑板总厚 度小于等于 22mm B.两条滑板 剩余厚度 差超过 3mm C.滑板断裂 D.裂缝导致 滑板漏气
答案
CRH1型动车组双滑板受电弓两滑板一级检修标准厚度差≤mm（）
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
答案
CRH2A动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）
A.≤3mm B.≤5mm C.≤2mm D.≤4mm
答案
CRH2型动车组同一受电弓两碳滑板的高度差限度为≤mm（）
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
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