完成折返作业是指列车尾部出清站台，整列出清折返线（）

列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和折返线折返，按照折返方式可分为（） 折返能力是指折返线在内能够折返的最大列车数（） 经入段线出/入段过受电弓检测棚时列车限速待列车尾部出清后按规定限速运行（） 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续（）准备好 站前折返时，折返站的后方站同意闭塞的条件为接车进路准备妥当，前一次列车完成折返作业到达前方站站台（） 当列车越出车站停车位置，列车尾部已出清站台计轴区段时，如需列车退回车站，按照列车反向运行退回车站的规定办理（） 当列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段？CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时,;（） 当列车越出车站停车位置标，列车尾部未出清站台计轴区段BTC列车越出停车位置标1个车门及以下时（） 当CBTC列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段？列车越出停车位置标1个车门及以下时,;（） 当列车越出车站停车位置标，列车尾部未出清站台计轴区段。T列车越出停车位置标1个车门及以下时，；（） 当非CBTC列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段？列车越出停车位置标1个车门及以下时,;（） 折返站道岔故障时，车站人工办理进路，进路办理完毕且线路出清后车站汇报行调，司机凭进出折返线（） 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。 在PSL盘操作“互锁解除”可以解除站台门与信号的联锁，列车进站前操作并保持至列车进站停稳或列车启动前操作至列车尾部出清站台时“互锁解除”方可有效（） 全线电话闭塞法组织行车时，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报到达点（折返列车出清站台点）（） 动态折返作业，整列作业时间不超过（） 列车折返作业时，车站无需向行调报进出折返线点（） 全线故障时所有车站均为闭塞车站，向行调报点，但所有车站必须向邻站报出发点（折返列车出清站台点）（） 全线电话闭塞法组织行车时，报点站向行调报点，但所有车站必须向邻站报出发点（折返列车出清站台点）（） 全线故障时所有车站均为闭塞车站，（A）向行调报点，但所有车站必须向邻站报出发点（折返列车出清站台点）（）