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未确认单元制动器缓解制动作用良好,易导致安全风险()
单选题
未确认单元制动器缓解制动作用良好,易导致安全风险()
A. 走行部松、脱、裂、漏
B. 机车溜逸
C. 机车轮箍弛缓
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单选题
未确认单元制动器缓解制动作用良好,易导致安全风险()
A.走行部松、脱、裂、漏 B.机车溜逸 C.机车轮箍弛缓
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主观题
未确认单元制动器缓解制动作用良好,易导致机车风险安全风险
答案
主观题
制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的()组成。
答案
主观题
制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的()组成
答案
单选题
制动器是靠而产生制动作用()
A.电磁力 B.液压力 C.摩擦力 D.弹簧
答案
单选题
带有停放制动的单元制动器停车制动缓解时,下列说法正确的是()
A.制动缸充风 B.制动缸排风 C.停放缸充风 D.停放缸排风
答案
判断题
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答案
单选题
由于电动与液压系统所组成的装置的作用,使制动器产生制动作用,称为()式制动器。
A.带式 B.电磁式 C.电磁——液压 D.液压式
答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
单选题
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答案
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机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。
制动器是依靠摩擦而产生制动作用,行车上用的制动器主要分为()三种。
制动器是依靠摩擦而产生制动作用,天车上用的制动器主要分为( )三种。
汽车制动系统产生最大制动作用时,行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过()。
单元制动器是机车制动系统的执行机构,主要用来实现机车的制动与缓解()
制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。
LKJ距离滞后误差未校正,未确认地面信号机,仅凭监控距离制动停车,易导致安全风险()
起重机的制动器都是依靠起到制动作用()
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单元制动器由单元制动缸和组成
在山区多次制动,导致制动器工作过热,汽车制动效能降低,易出现事故。
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制动器内有空气不会导致制动器失效()
直流电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器,在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。
制动器通常利用气阻来产生制动作用,气阻越大,制动效果越好。
基础制动装置单元制动器效率:≥95%()
收紧围绕在制动轮上的制动带而产生制动作业的制动器,称为()制动器。
重物在重力的作用下,下降达一定的速度值时即产生制动作的制动器,称为()制动器。
重物在重力的作用下,下降达一定的速度值时即产生制动作的制动器,称为()制动器
通过液压油缸的作用力使制动器进行制动的制动器称为()制动器。
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