化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。

发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。 怠速时，随着水温的升高，点火提前角应（）。 点火系统引起怠速不稳的原因是（） 化油器的怠速喷口在（）。 化油器的怠速喷口在（ ） 试述223型化油器怠速过渡喷孔的工作过程？ 化油器中的怠速喷口在（）。 测量汽油发动机进气歧管真空度时，应先对点火系和化油器做正确调整（） 电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用（） 化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。 汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。（） 试述223型化油器怠速过渡喷孔作用？ 化油器中的怠速系统起什么作用？ 技师甲说,怠速运行需要较浓的燃油/空气混合气,技师乙说有些化油器用过渡槽取代怠速喷口。谁正确? ( ) 电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。 冷车启动发动机后应怠速空转（）分钟左右，待水温升至60℃以上方允许全负荷作业。 当冷却水温度达到（）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。 当冷却水温度达到（ ? ）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。