试述223型化油器怠速过渡喷孔的工作过程？
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试述223型化油器怠速过渡喷孔的工作过程？
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试述223型化油器怠速过渡喷孔作用？
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转阀式化油器由怠速工况向小负荷工况过渡时，在怠速喷口与主喷嘴之间，还开有一个()，以改善化油器过渡性能。
A.主空气量孔 B.怠速空气量孔 C.进油口 D.过渡孔
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化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。
A.平衡浮子室油平面 B.使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡 C.使汽油泡沫化，有利于雾化
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发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
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化油器（）的作用是防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出
A.怠速空气量孔 B.浮子室通气孔 C.过渡喷口
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化油器怠速调整方法（）
A.先旋入节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉 B.先旋出节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉 C.先旋出节气门调整螺钉，再旋出怠速油量调整螺钉 D.先旋入节气门调整螺钉，再旋入怠速油量调整螺钉
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汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。
A.大负荷到中等负荷的过渡 B.中等负荷到小负荷的过渡 C.怠速到小负荷的过渡 D.小负荷到中等负荷
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化油器的怠速喷口在（）。
A.节气门上方 B.节气门下方 C.阻风的上方 D.主喷管内
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化油器的怠速喷口在（ ）
A.节气门上方 B.节气门下方 C.阻风门上方 D.主喷管内
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化油器中的怠速喷口在（）。
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CAH101型化油器除一般怠速系统外，还附加有热补偿装置，热怠速补偿装置的开启温度为（）
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