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火花塞击穿空气间隙的点火能量约需()mJ
单选题
火花塞击穿空气间隙的点火能量约需()mJ
A. 25
B. 50
C. 75
D. 85
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单选题
火花塞击穿空气间隙的点火能量约需()mJ
A.25 B.50 C.75 D.85
答案
判断题
火花塞间隙增大时,火花塞击穿电压下降()
答案
主观题
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。
答案
单选题
机动链锯火花塞点火间隙是()mm
A.0.3 B.0.5 C.1.0 D.0.8
答案
判断题
当点火线圈初级线路断电时,点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。
答案
判断题
火花塞间隙被击穿而产生火花的瞬间,是靠点火线圈中的电感放电来完成的()
答案
单选题
火花塞电极间隙多为,电子点火其间隙可增大至()
A.0.6~0. 7mm 1.0 ~ 1. 2mm B.0.6~0.7mm 0.8 ~0. 9mm C.0.8~0. 9mm 1. 0- 1.2mm D.0.4~0. 5mm 0.6~0.7mm
答案
判断题
火花塞电极积碳过多会造成点火能量增大,利于点火花的产生。()
答案
判断题
电极间隙与所要求的火花塞击穿电压成反比。
答案
单选题
火花塞的电极间隙越大所需要的击穿电压越小()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时,击穿间隙而产生(),点燃混合气。
点火线是一条垂直的线,它代表克服火花塞空气间隙所需的电压()
火花塞点火时只需要足够的电压,电火花的点火能量不足也能产生电火花。( )
在将传统点火系改换成为电子点火系后,甲认为应将火花塞的间隙适当调小,乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为()
火花塞间隙(),导致击穿电压过高,使汽车低速正常,高速失火。
火花塞间隙过大不会影响点火系统的正常工作()
传统点火系统中,火花塞间隙一般为()mm
传统点火系统中,火花塞间隙一般为mm()
火花塞点火发生在()。
BH23汽油破碎机点火系统火花塞间隙为()
电子点火系火花塞的电极间隙应稍大一些()
火花塞的击穿电压不与()有关
95]点火系统必须能够产生足以击穿火花塞电极问隙的高电压()
火花塞的间隙是()
为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为()
传统点火系中,一般火花塞电极间隙为1.0~1.2mm()
火花塞电极间隙过小是造成起动困难的原因之一,火花塞电极间隙应为()mm。
火花塞的电极间隙多为()。
火花塞间隙过大会导致()。
调试摩托车火花塞间隙时,为使火花塞工作正常,通常以间隙设为()毫米为宜。
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