《普非》规定：双线反方向派引导人员接车时，引导人员应在列车运行方向左侧显示引导手信号。

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机时，应使用引导信号或派引导人员接（） 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车引导接车时，列车以不超过km/h速度进站，并做好随时停车的准备（） 《普非》规定：引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机，应使用引导信号或引导人员接车（） 《普速行规》规定：设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按（ ）行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）。 双线区段由反方向开来列车，而无进站信号机时，应使用引导信号接车（） ( )时，应派引导人员接车。 凡进站、接车进路信号机不能使用，或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派接车（） 引导接车向反方向线路发车时，应使列车停车再开，不准通过（双线双方向自动闭塞区间除外）（） 引导接车向反方向线路发车时，应使列车停车再开，不准通过（双线双方向自动闭塞区间除外）（） 设有双向闭塞设备的双线区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时应按电话闭塞法行车（车站凭引导信号或引导手信号接车）（） 普规规定：由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示（ ）接车。 哪些情况，应派引导人员接车 引导人员在未设引导员接车地点标处接车时，引导人员应在，显示引导手信号接车（） 引导人员接车时，列车越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（） 引导接车时，引导人员应在处显示引导手信号接车（） 派引导人员接车时，每个故障的信号机均须派人显示引导手信号（） 反方向运行进站的列车，应确认引导接车手信号进站（） 在哪些情况下，应使用引导信号或派引导人员接车 《普非》规定：引导接车时，列车以不超过（ ）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。