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( )时,应派引导人员接车。
多选题
( )时,应派引导人员接车。
A. 引导信号不能开放
B. 无进站信号机
C. 出站信号机故障
D. 通过信号机故障
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多选题
( )时,应派引导人员接车。
A.引导信号不能开放 B.无进站信号机 C.出站信号机故障 D.通过信号机故障
答案
主观题
哪些情况,应派引导人员接车
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主观题
在哪些情况下,应使用引导信号或派引导人员接车
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判断题
进站、接车进路信号机不能使用时,应派引导人员接车()
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单选题
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判断题
在双线区段由反方向开来列车时,应使用引导信号或派引导人员接车。
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单选题
引导信号不能开放或无信号机时,应派引导人员接车()
A.出站 B.进站 C.通过
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单选题
双线反方向派引导人员接车时,引导人员应在列车运行方向显示引导手信号()
A.右侧 B.左侧
答案
单选题
引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车()
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答案
判断题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车()
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派引导人员接车时,每个故障的信号机均须派人显示引导手信号()
凡进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号,引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车()
《普非》规定:引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。
双线反方向接车而无进站信号机时,可派引导人员接车()
双线反方向接车而无进站信号机时,可派引导人员接车。
《普非》规定:双线反方向派引导人员接车时,引导人员应在列车运行方向左侧显示引导手信号。
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过速度进站,并做好随时停车的准备()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,不用派引导人员接车()
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过60km/h速度进站,并做好随时停车的准备()
引导人员在未设引导员接车地点标处接车时,引导人员应在,显示引导手信号接车()
引导接车时,引导人员应在处显示引导手信号接车()
办理引导接车时,必须检查、确认进路正确,有关道岔加锁(控制台上单独锁闭或现场加锁)良好后,方可开放引导信号或派引导人员接车()
信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。(技规)()
引导人员接车时,应在什么位置显示引导手信号接车
由引导人员接车时,应在处显示引导手信号接车()
凡进站.接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车()
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无( )信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
由引导人员接车时,引导员可能站在处显示引导手信号接车()
如人工引导时,引导人员前往接车后,允许变更接车顺序和接车进路()
( )凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
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