主观题

新投运或大修过的变压器,在投入运行后为什么有时瓦斯保护动作频繁?遇到此类问题怎样判断和处理?

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主观题
新投运或大修过的变压器,在投入运行后为什么有时瓦斯保护动作频繁?遇到此类问题怎样判断和处理?
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主观题
新投入或大修后投运的变压器巡视项目有哪些?
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主观题
大修过的变压器,在投入运行后为什么有时瓦斯动作频繁?如何处理?
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主观题
大修过的变压器,在投入运行后为什么有时瓦斯动作频繁?如何处理
答案
多选题
主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验,冲击几次()
A.拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压,在电力系统中性点不接地,或经消弧线圈接地时,过电压幅值可达4~4.5倍相电压;在中性点直接接地时,可达3倍相电压,为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压,需做冲击试验 B.带电投入空载变压器时,会出现励磁涌流,其值可达6~8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快,一般经0.5~1s后即减到0.25~0.5倍额定电流值,但全部衰减时间较长,大容量的变压器可达几十秒,由于励磁涌流产生很大的电动力,为了考核变压器的机械强度,同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动,需做冲击试验 C.冲击试验次数.新产品投入为5次,大修后投入为3次 D.冲击试验次数.新产品投入为3次,大修后投入为5次
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主观题
大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运?
答案
多选题
变压器新装或大修后投入运行后有时瓦斯继电器动作频繁,可能是()
A.变压器在加油、滤油时,将空气带入变压器内 B.变压器内部有故障 C.瓦斯继电器误动作
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主观题
新装或大修过的变压器,在投入运行后为什么有时瓦斯动作频繁?遇到此类问题怎样判断和处理?
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主观题
新投运或大修后的变压器应进行(),确认无误后方可并列运行。
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判断题
新装或大修后的主变压器投入运行后有时会瓦斯继电器动作频繁()
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新安装或大修后的变压器投入运行,重瓦斯保护必须投入()。 新投入或经过大修、改造的变压器在投运内应对变压器进行特殊巡视检查() 新投或大修后变压器送电,重瓦斯应先改投信号位置 新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验?为什么?一般冲击几次? 首次投运或大修后投运的变压器应进行()、()。 首次投运或大修后投运的变压器应进行()、() 新投运的变压器在投运前必须核相,大修后的变压器不必核相() 试述新变压器或大修后的变压器,为什么正式投运前要做冲击试验?一般冲击几次? 新安装或大修后的变压器投入运行,重瓦斯保护必须投入()位置。 新投运或大修后变压器进行冲击试验主要是因为() 新安装和大修后的变压器,投入运行后,瓦斯保护经()投入跳闸,但变压器充电时瓦斯保护必须投入跳闸。 新安装和大修后的变压器,投入运行后,瓦斯保护经()投入跳闸,但变压器充电时瓦斯保护必须投入跳闸 为什么新投入或大修后的变压器在正常投入运行前,要进行全电压充电? 正常运行时的变压器“压力释放”投()位置,严禁投()位置,只有新投或大修后的变压器充电时,“压力释放”才投入()位置,充电正常后,改投()位置。 正常运行时的变压器压力释放投()位置,严禁投()位置,只有新投或大修后的变压器充电时,压力释放才投入()位置,充电正常后,改投()位置 首次投运或大修后投运的变压器应进行( )次空载合闸冲击试验,中性点接地必须投入。 新投入或大修后的变压器充电前,应将()退出跳闸运行。 新的或大修后的变压器投运前,应做的试验项目有() 新安装或大修后的变压器,充电前应将重瓦斯投入什么状态?() 新投入或大修后的变压器运行时,气体继电器应()
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