新的或大修后的变压器投运前,应做的试验项目有（）
A. 绝缘电阻和吸收比测定
B. 工频耐压
C. 直流电阻测量
D. 绝缘油简化试验
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新的或大修后的变压器投运前,应做的试验项目有（）
A.绝缘电阻和吸收比测定 B.工频耐压 C.直流电阻测量 D.绝缘油简化试验
答案
新装或大修后的变压器投运前，试验项目有工频耐压和（）
A.变压器性能参数试验 B.绝缘电阻和吸收比测定 C.直流电阻测量 D.绝缘油试验
答案
新投入或大修后投运的变压器巡视项目有哪些？
答案
变压器投运前需要做试验（）
A.短路 B.甩负荷 C.核相 D.全电压空载冲击合闸
答案
主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验，冲击几次（）
A.拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，在电力系统中性点不接地，或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4～4.5倍相电压；在中性点直接接地时，可达3倍相电压，为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验 B.带电投入空载变压器时，会出现励磁涌流，其值可达6～8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5～1s后即减到0.25～0.5倍额定电流值，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒，由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动，需做冲击试验 C.冲击试验次数.新产品投入为5次，大修后投入为3次 D.冲击试验次数.新产品投入为3次，大修后投入为5次
答案
新投运或大修后变压器进行冲击试验主要是因为（）
A.检查变压器是否过负荷 B.检查变压器绝缘强度 C.考核变压器的机械强度 D.考核励磁涌流是否会造成变压器保护误动
答案
试述新变压器或大修后的变压器，为什么正式投运前要做冲击试验？一般冲击几次？
答案
变压器大修后投运前需做哪些试验?
答案
变压器大修后投运前需做哪些试验？
答案
新投运的变压器在投运前必须核相，大修后的变压器不必核相（）
答案
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新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验？为什么？一般冲击几次？
首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（）。
首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（）
大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。
bdjx201030556搁置或停运6个月以上的变压器，投运前应做试验（）
容量为315KVA的变压器，新装或大修后投运前必做的试验项目包括（）
大修后的变压器在正式投运前要做次冲击试验（）
有载调压变压器大修后投运前，运行人员应进行的主要检查项目有（）
新投运或大修后的变压器应进行（），确认无误后方可并列运行。
变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。
变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验
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首次投运或大修后投运的变压器应进行（ ）次空载合闸冲击试验，中性点接地必须投入。
Y新的或大修后的变压器投运前,除外观检查合格外,应有出厂试验合格证和供电企业试验部门的试验合格证,试验项目应有以下几项（）
新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验（）
新投运的变压器应进行那些交接试验？
新投运的变压器应进行那些交接试验
大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？
新装或大修后的变压器在投运时，为何要做合，切闸冲击试验
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