宁高线使有的信号系统是（）

宁溧线泰雷兹信号系统中轨道设限/消限行调可以直接操作（） 三号线信号系统的总线有（） 宁溧线宁溧正线采用自仪泰雷兹基于无线的移动闭塞信号系统——（A）列车自动控制系统（） 宁溧线泰雷兹信号系统中取消转换锁闭只有在后备模式下使用（） 三号线信号系统的联锁站有（） 三号线信号系统的ECC站有（） 宁溧线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站（） 宁高线信号中央ATS系统的IBM服务器应用的是操作系统（） 地铁2号线信号系统由，车辆段信号系统由和组成（） 昆明地铁3、6号线信号系统采用准移动闭塞信号系统（） 宁高线信号ATS系统每天的操作日志和报警列表存储在内（） 杭临线信号系统组成（） 徐州地铁一号线信号系统的总线有（） 徐州地铁一号线信号系统联锁站有（） M3线车载信号系统的驾驶模式有（） 地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口有（） 宁溧线为保证宁溧线CBTC信号系统线路的运行安全，正线及辅助线开行工程车时，工程车通过道岔须限速（B）km/h（） 南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制（ATC）信号系统包括（） 属于地铁1号线ATS系统与信号系统内部的接口有（） 属于地铁4号线ATS系统与信号系统内部的接口有（）