宁溧线才有的信号系统是哪一个（）

宁溧线宁溧线全线有道岔车站有（C）个（） 宁溧线正线采用西门子基于无线的移动闭塞信号系统——CBTCNJS7型电客车自动控制系统（） 宁溧线泰雷兹信号系统中道岔区段计轴受扰，要转换道岔须执行取消转换锁闭（） 宁溧线信号信标类型为（） 宁溧线信号机小修周期（） 宁溧线宁溧基地转换轨Ⅳ是（） 宁溧线宁溧线正线共有座车站（） 宁溧线泰雷兹信号系统中将道岔转至人工模式对CBTC下的NJS7型电客车没有影响（） 宁溧线在信号系统正常情况下，客车采用自动模式驾驶（当停车精度不能满足要求时，采用SM模式驾驶）（） 宁天城际线信号系统ATC包含如下主要设备（） 下列哪个不属于宁高线信号系统控制级别（） 宁溧线泰雷兹信号系统中道岔失去表示时，作为侧防的道岔对CBTC下的NJS7型电客车没有影响（） 宁溧线宁溧线工程车连挂电客车是，缓解电客车需要缓解个常用制动阀（） 宁溧线对于试车线的功能，下列哪一项的描述是错误的（） 宁溧线宁溧线最小曲线半径为630m（） 宁溧线正线有个联锁站（） 宁高线信号系统采用的计轴设备为深圳科安达（） 减速手信号是哪一个（） 宁溧线正线一组蓄电池有个（） 宁溧线一列车有个低压箱（）