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被动反馈系统是指航空器被雷达、ADSADSADS-B系统、北斗等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息不经过运营人()

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被动反馈系统是指航空器被雷达、ADSADSADS-B系统、北斗等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息不经过运营人()
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被动反馈系统是指航空器被雷达、对DS对DS对DS-错系统、北斗等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息不经过运营人()
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《轻小无人机运行规定(试行)》规定:主动反馈系统是指航空器被雷达、ADSB系统、北斗等手段从地面进行监视的系统,该反馈信息不经过运营人()
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单选题
雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间,但是()的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
A.进近阶段 B.起飞阶段 C.等待航线上 D.绕飞雷雨
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判断题
雷达管制最低间隔适用于所有被雷达识别的航空器之间()
答案
单选题
雷达管制最低间隔适用于所有被雷达识别的航空器之间()
A.A:T B.B:F C.1
答案
单选题
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
答案
单选题
雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。
A.观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议 B.重要天气情报及绕航建议 C.协助航空器领航的情况 D.B和 E.C
答案
单选题
雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。
A.观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议 B.重要天气情报及绕航建议 C.协助航空器领航的情况 D.A
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单选题
前后航空器均为重型航空器时的雷达尾流间隔标准重型航空器在前,轻型航空器在后时的尾流间隔标准()
A.小于 B.大于 C.等于 D.不小于
答案
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( )航空器之间不得使用雷达间隔。 06009 雷达管制员向被识别的航空器提供的雷达情报一般包括() 航空器起飞时刻是指航空器()。 民用航空器是指()的航空器。 民用航空器是指的航空器() 实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。 当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突,可能导致相撞危险的,雷达管制员应当向其管制下的航空器通报的情报() 航空器起飞时间是指航空器() 使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。 如相邻区域也实施雷达管制,则在对航空器进行雷达引导时,除非在雷达移交时,航空器距离边界的距离应() 对航空器提供雷达管制间隔的前提是()。 对航空器提供雷达管制间隔的前提是()。 测定航空器之间的间隔,一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志,以其雷达符号中心到一、二次雷达标志中心点之间距离测算() 雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供情报() 航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量,下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的( ) 航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量,下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的() 在雷达管制区,如果失去通信联络的航空器为已识别航空器,可以继续使用雷达间隔,管制单位应当根据实际情况适当增大与未识别航空器的雷达间隔() 在雷达管制区,如果失去通信联络的航空器为已识别航空器,可以继续使用雷达间隔,管制单位应当根据实际情况适当增大与未识别航空器的雷达间隔() 航空器机舱区,是指任务航班航空器的() 航空器被指配一个二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器的依据()
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